羽田アクセス線は田町駅付近で東海道線と接続する。だが「待避線が一本なので単線にするしかない」との解説がある。しかし単線では本数が確保できず足かせとなる。そこで複線にする案を二つ考えてみた。
①待避線へのトンネル出口を東海道線に沿って二カ所設けることで可能となる。この場合トンネルは一本で北側出口がふたつある設計となる ②大汐線は元々新幹線の東側を走っており田町駅付近も一本分の敷地がある。ここを使ってトンネルをずらせばトンネルは二本となるが複線を通せる。まだ時間がある。ぜひJR設計陣には検討してもらいたいと心から願う。
